景德鎮(zhèn)這條道路進(jìn)入瀝青攤鋪階段，機(jī)場直達(dá)景北高鐵站的“最后一公里”即將通車
2019年5月動工開建的站前二路城市橋梁工程道路建設(shè)，是景德鎮(zhèn)機(jī)場金嶺大道途經(jīng)新昌南大道，直達(dá)景北高鐵站的“最后一公里”。該項目預(yù)期今年7月通車運行，意味著景德鎮(zhèn)機(jī)場與高鐵北站將直線相連，今后大大縮短機(jī)場至高鐵站的時間。
6月8日上午，記者來到站前二路城市橋梁工程道路施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)橋面主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，施工人員正在做路面（橋面）攤鋪瀝青的準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，站前二路城市橋梁工程道路由市城投集團(tuán)建設(shè)。站前二路城市橋梁工程道路紅線寬60米，為雙向八車道城市主干道，道路橋梁總長866.6米。其中三座橋梁總長774米，道路長度為92.9米，設(shè)計時速60Km/h，設(shè)置非機(jī)動車道及人行道。道路西起站前二路與景北大道交叉口，東至站前二路與經(jīng)一路分離式立交橋。
市城投集團(tuán)工程部站前二路城市橋梁工程道路工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人潘晨輝告訴記者，站前二路城市橋梁工程道路鋪設(shè)使用的是“SMA”瀝青瑪碲脂碎石混合料，這是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青混合料，經(jīng)過碾壓成型后具有抗車轍、抗裂、抗滑、不透水、耐久性強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)點。“瀝青攤鋪工作最怕遇到下雨，我們每天都需研究天氣情況，合理安排施工時間，如果進(jìn)展順利可在半個月左右完工，后期在對人行道、綠化施工，預(yù)計今年7月可通車運行。”
站前二路城市橋梁工程被稱為景德鎮(zhèn)機(jī)場直達(dá)景北高鐵站的“最后一公里”，是因為站前二路城市橋梁工程是站前二路的重要組成部分。站前二路是橫貫景德鎮(zhèn)的一條東西向城市主干道，東至景瑤公路，西至金嶺大道，全長約7.8公里。站前二路城市橋梁工程項目建成后將站前二路向西延伸，并將整條線路全面接通，構(gòu)成城西區(qū)域進(jìn)入高鐵商務(wù)區(qū)的快速通道，同時對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善景德鎮(zhèn)市交通路網(wǎng)體系、促進(jìn)昌江兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)和諧社會都有重要意義。